La seconda generazione del nostro OHM innovativo e di successo è più facile da usare che mai grazie a una serie di aggiornamenti. La resistenza di frenatura assistita per aumentare l'effetto frenante durante l'arrampicata in cordata con notevoli differenze di peso è dotata di uno snodo girevole che migliora la libertà di movimento dell'apparecchio. Di conseguenza, la direzione di ritaglio non ha più importanza quando il dispositivo viene agganciato al primo bullone. Il sistema di bloccaggio impedisce l'apertura accidentale del dispositivo e facilita notevolmente l'inserimento della corda e la rimozione del dispositivo durante la discesa.

Sull'assicuratore vengono esercitate forze molto inferiori
Abbassare una persona più pesante in modo controllato è molto più semplice
L'OHM è fissato al primo bullone della catena di sicurezza
Il dispositivo riduce il rischio di collisione in caso di caduta sul primo bullone
La manovrabilità della corda durante l'assicurazione del capocordata non viene influenzata (nessun attrito aggiuntivo quando si allenta la corda)
“Rende l’assicuratore più pesante di 25 kg”
Peso minimo dell'assicuratore: 40 kg
Per corde singole da 8,9–11,0 mm

Compagni di arrampicata con una differenza di peso significativa?
Se c'è una differenza significativa di peso tra lo scalatore capofila e l'assicuratore, ciò spesso causa problemi. Ciò vale in particolare per le arrampicate di coppia, dove la donna è spesso molto più leggera del suo partner.

In caso di caduta, un assicuratore più leggero può essere improvvisamente staccato da terra e scagliato contro la parete. Inoltre, quando un assicuratore viene sollevato da terra, ciò aumenta notevolmente la distanza di caduta dello scalatore. Se lo scalatore è ancora vicino al suolo, l'assicuratore e lo scalatore potrebbero scontrarsi. Nel peggiore dei casi, lo scalatore potrebbe toccare il suolo.

Usare un sacco pesi per ridurre la differenza di peso non è sempre possibile (nessuno vuole portare un sacco pesi in falesia). Inoltre, i sacchi pesi limitano la libertà di movimento dell'assicuratore. E anche quando si utilizza un sacco pesi, l'assicuratore deve comunque fornire tutta la forza frenante (con il rischio associato di ustioni da attrito mentre la corda scorre attraverso il dispositivo di assicurazione).

La nostra innovazione per compensare la significativa differenza di peso tra i compagni di arrampicata
Il design dell'Ohm è stato sostenuto dalla ricerca scientifica presso l'Istituto di movimentazione meccanica e logistica (IFT), Stoccarda, Germania. Si tratta di una resistenza di frenatura assistita fissata al primo bullone della catena di sicurezza. In caso di caduta, la corda viene tirata nel gruppo frenante del dispositivo e la caduta viene progressivamente arrestata. Ciò significa che l'OHM non frena la corda in modo brusco, ma graduale, in modo che la caduta possa essere catturata dinamicamente dall'assicuratore. L'OHM aumenta l'attrito nella catena di sicurezza, indipendentemente dal dispositivo di assicurazione utilizzato. Ciò significa che l'assicuratore deve applicare una forza manuale notevolmente inferiore sul lato frenante della corda e non viene tirato improvvisamente verso l'alto o contro la parete.

Grazie alla sua concezione, l'OHM non limita in alcun modo la manovrabilità della corda da parte del primo alpinista. Non aumenta l'attrito per il primo, né influisce negativamente sullo svolgimento della corda. La prestazione di frenata entra in vigore solo in caso di caduta. A causa dell'aumento dell'attrito, anche la discesa di uno scalatore più pesante è molto più facile da controllare. In questo modo si possono evitare incidenti durante l'abbassamento.

In questo modo l'OHM assiste sia l'assicuratore che il primo scalatore.

L'assicuratore non verrà più sbattuto contro il muro. Il capocordata può arrivare fino al proprio limite di arrampicata, con la rassicurante consapevolezza che l'assicuratore può assicurarlo o che l'atterraggio sarà morbido.

Il Club alpino tedesco (DAV) raccomanda che il capocordata pesi al massimo 10 kg in più dell'assicuratore (ad esempio, assicuratore 60 kg/arrampicatore, peso massimo 70 kg). Se il capocordata pesa più di 10 kg più dell'assicuratore, si consigliano misure di peso o di aumento dell'attrito.